Опис
Завдяки великому діапазону руху рухомого елемента система може використовуватися для компенсації сейсмічних впливів. Профіль не має кріпильних заставних, що зменшують товщину прилеглих покриттів. Завдяки дискретній системі ковзаючиих напрямних, верхня частина профілю залишається плоскою, без виступаючих частин, що дозволяє легко утримувати місце деформаційного шва в чистоті і знижує шум при контакті з колесами транспорту, що рухається.
Дивіться також
